为了保持待遇水平平稳过渡，设立3年过渡期。在过渡期内按照新法计算的基本养老金，低于原法的，差额部分予以补齐。高于原法的，26年退休的发给高出部分的3%；7年退休的发给高出部分的7%；8年退休的发给高出部分的9%。9年以后退休的，基本养老金按新法计算。过渡期满后按新法计算的基本养老金仍低于原法的，差额部分予以补齐。附：关于改革钢管企业职工基本养老金计发法有关问题的解释统账结合时间统账结合是指基本养老费用社会统筹和个人账户相结合的养老制度。
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热轧精密钢管用连铸圆管坯板坯或初轧板坯作原料，经步进式加热炉加热，高压水除鳞后进入粗轧机，粗轧料经切头、尾、再进入精轧机，实施计算机 控制轧制，终轧后即经过层流冷却和卷取机卷取、成为直发卷。直发卷的头、尾往往呈舌状及鱼尾状，厚度、 宽度精度较差，边部常存在浪形、折边、塔形等缺陷。其卷重较重、钢卷内径为760mm。将直发卷经切头、 切尾、切边及多道次的矫直、平整等精整线后，再切板或重卷，即成为：热轧钢板、平整热轧钢卷、纵切带等产品。热轧精整卷若经酸洗去除氧化皮并涂油后即 成热轧酸洗板卷。(1)合理选材。对精密复杂模具应选择材质好的微变形模具钢(如空淬钢)，对碳化物偏析严重的模具钢应进行合理锻造并进行调质热，对较大和无法锻造模具钢可进行固溶双细化热。
在20世纪90年代后半期出现了改善冲压性能的GA润滑钢板，并用于汽车。进入21世纪，不仅是汽车本身的性能，而且环境（轻量化、无环境负荷物质排放）、生产效率、全球化等都成为汽车的关键词。汽车厂迫切希望发出环境友好、更加易于使用的GA钢板。在这种情况下，JFE钢铁公司发出具有良好冲压成型性、焊接性（无飞溅）、化成性和全球化性的新型高性能汽车钢板，并且已经实用化。该钢板的商品名是JAZ（JFEAdvancedZinc），目前已在日本国内各汽车厂使用。
冷拔精密方管的分类以及特点精密方管。精密液压方管。冷拔精密方管。冷轧精密方管。高精密方管。精密光亮方管。1）方管主要品种：DIN系列高精度精密光亮方管、液压系统专用方管、汽车专用方管2） STMA1793）方管主 （E255）ST52（E355）4）方管主要交货状态：NBK（+N）GBK（+A）BK（+C）BKW（+LC）BKS（+SR）5）方管主要特点：方管内外壁无氧化层。承受高压无泄漏。高精度。高光洁度。冷弯不变形。扩口、压扁无裂缝6）方管主要用途：应用于液压系统配管、汽车配管、、工程机械、铁路机车、航天、船舶、注塑机、压铸机、机床、柴油机、石油化工、电站、锅炉设备等各行各业。
(2)模具结构设计要合理，厚薄不要太悬殊，形状要对称，对于变形较大模具要掌握变形规律，预留余量，对于大型、精密复杂模具可采用组合结构。
(3)精密复杂模具要进行预先热，消除机械过程中产生的残余应力。
(4)合理选择加热温度，控制加热速度，对于精密复杂模具可采取缓慢加热、预热和其他均衡加热的方法来减少模具热变形。
(5)在保证模具硬度的前提下，尽量采用预冷、分级冷却淬火或温淬火工艺。
(6)对精密复杂模具，在条件许可的情况下，尽量采用真空加热淬火和淬火后的深冷。
(7)对一些精密复杂的模具可采用预先热、时效热、调质氮化热来控制模具的精度。
(8)在修补模具砂眼、气孔、磨损等缺陷时，选用冷焊机等热影响小的修复设备以避免修补过程中变形的产生。
另外，正确的热工艺操作（如堵孔、绑孔、机械固定、适宜的加热方法、正确选择模具的冷却方向和在冷却介质中的运动方向等）和合理的回火热工艺也是减少精密复杂模具变形的有效措施。
磷灰石是矿石中有害元素磷的主要存在形式，主要呈粒状、它形粒状分布于赤铁矿和褐铁矿的胶结物中及赤铁矿鲕粒的核部，粒度一般在.5～.2mm。试验方案对试验矿样进行了强磁选、直接浮选、强磁选脱泥—正浮选、强磁选脱泥—反浮选等方案的大量探索性试验，但由于矿石性质所决定，选别效果都不好，精矿中磷的含量也不能降到.3%以下。为此，决定采用还原焙烧—弱磁选—反浮选工艺该矿石，即先通过还原焙烧将赤褐铁矿还原为磁铁矿，然后通过弱磁选选出铁品位较高的铁精矿， 再用反浮选将精矿中的磷降到.3%以下。
按照生产方法分类1.热轧（锻）钢材包括热轧圆钢、方钢、扁钢、钢板、锻制圆钢、方钢。冷拉（轧）钢材包括钢丝、钢带、冷拉材（冷拉圆钢）。按照钢材交贷状态分类1）热轧（锻）钢材2）以热轧（锻）状态交货钢材经热成形制成簧，然后进行淬火和回火。以上均应符合相应的交货状态硬度的规定。冷拉（轧）钢材1）钢丝铅浴等温淬火冷拉钢丝（又称派登脱冷拉钢丝）钢丝制成簧后只需进行低温回火，以消除应力。
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